Informationen über aktuelle Baumaßnahmen

Das Bauwerk muss aufgrund einer Vielzahl von Schäden, welche die Standsicherheit gefährden, dringend ersetzt werden. Der Streckenabschnitt der K 8361 wurde bereits im Jahr 2020 tonnagebeschränkt. 
Der geplante Ersatzneubau erfolgt seit April 2024 aus einfeldrigen Stahlbetonfertigteilen mit Betongelenk und einer Tiefengründung aus Bohrpfählen in Anlehnung an den Bestand. Außerdem wird die Fahrbahn vor und hinter dem Bauwerk in einer Gesamtlänge von 85 m zuzüglich der Anbindung an die „Viehweide“ ausgebaut. Die Leistungen für den Straßen- und Brückenbau, die im Auftrag des Landkreises erfolgen, wurden im Leistungsverzeichnis im Baulos 1 erfasst. Für den AZV Parthe wird die vorhandene Regenwasserleitung zwischen der Borsdorfer Straße bis zur Brücke erneuert (Baulos 2). Die Allgemeinen Leistungen (Baustelleneinrichtung, Verkehrssicherung) sind im Baulos 0 enthalten und werden entsprechend der anteiligen Baukosten zwischen den Auftraggebern Landkreis und AZV aufgeteilt. 
Die Baumaßnahme ist im Zeitraum von April bis Dezember 2024 unter Vollsperrung zu realisieren. Die Umleitung erfolgt entsprechend abgestimmten Verkehrskonzept über die K 8361, Kleinsteinberg – K 8360, Wolfshain. Die Bushaltestelle in der Beuchaer Straße wird während der Baumaßnahme nicht angefahren. Als Ersatz dienen die vorhandenen Bushaltestellen in der Borsdorfer Straße. Eine fußläufige Verbindung wird bauzeitlich ermöglicht. 
Die Finanzierung erfolgt aus Mitteln des sogenannten Kommunalbudgets nach den Sächsischen Finanzausgleichsgesetz sowie aus Eigenmitteln des Landkreises Leipzig.

Umleitungsplanung

Eine großräumige Umleitungsstrecke verläuft über das klassifizierte Straßennetz, d.h. über die Leipziger Straße, die S43, über die S38 Pomßen und über die S49 zurück Richtung Großsteinberg. 

Der aktuelle überörtliche Umleitungplan kann hier eingesehen werden.  

Bauabschnitt 4

Die bauausführende Firma Erdmannbau GmbH nutzt die Gelegenheit der Sperrung der Grimmaer Straße – Baumaßnahme im Auftrag des AZV-Parthe - und erweitert ihren Baubereich über die Bahntrasse hinweg bis zur Wilhelm-Külz Straße. Für die Arbeiten ist der Baubeginn ab dem 02. Dezember geplant. Der Fußgänger- und Radfahrverkehr kann weiterhin den Bahnübergang queren.

Fortlaufend betrifft der 4. Bauabschnitt dann die Bahnhofstraße ab dem Bahnübergang bis zur Ladestraße. Dieser Bauabschnitt beinhaltet die Sperrung der Zufahrten zur Wilhelm-Külz-Straße, Grimmaer Straße und Lindenstraße. Das Ende der Baumaßnahme ist nach jetzigem Kenntnisstand zum voraussichtlich 31. März 2025 geplant.

Sperrung ab 02.12.2024:

Bauabschnitt 3

Wie der Landkreis Leipzig als Träger der Baumaßnahme mitgeteilt hat, wird voraussichtlich ab dem 19. September der 3. Bauabschnitt zur Erneuerung der Großsteinberger Straße starten. Dieser bezieht sich dann auf den Kreuzungsbereich vor dem Bahnübergang und schließt die Zufahrten zur Bahnhofstraße, Nordstraße und Klingaer Straße, als auch den Geh-/Radweg zu den Kieselschen Wiesen mit ein. 

Vor den eigentlichen Tiefbauarbeiten wird die Asphaltdecke abgefräst. Weiterführend werden dann die vorgesehenen Medienträger erneuert. Entsprechend dem Bauzeitenplan der Tiefbaufirma sollen die Bauarbeiten bis Ende Dezember 2024 abgeschlossen sein. 

Sperrung ab 19.09.2024:

Je nach Baufortschritt wird die Baufirma einen Bahnübergang für den Fuß- und Radverkehr freihalten. Hierfür besteht jedoch keine Gewähr. 

Sobald die Kreuzung zur Einfahrt Großsteinberger Straße – Lenaustraße geöffnet wird, hat der Landkreis eingeräumt, den Kornweg für den normalen PKW-Verkehr zu öffnen. Halteverbot besteht dann auf dem gesamten Kornweg, auch auf dem Randstreifen zum Feld. Kontrollen finden statt. Wir bitten um gegenseitige Rücksichtnahme. Hierdurch wird sich eine Entlastung des Verkehres durch das Wohngebiet der Robert-Blum-Straße erhofft.

Bauabschnitt 2

Der 2. Bauabschnitt ist fertiggestellt.

Bauabschnitt 1

Der erste Bauabschnitt wurde abgeschlossen.

Planung

Die insgesamte Bauzeit ist vom 18.09.2023 bis voraussichtlich 31.03.2025 unter Vollsperrung geplant. Die 922m lange Strecke wird in 4 Bauabschnitte unterteilt, der erste Bauabschnitt befindet sich vom Ortseingang aus Richtung Großsteinberg bis nach der ersten Einfahrt des Supermarktes Penny und vor der zweiten Einfahrt zum Windmühlenweg. Der zweite Bauabschnitt beginnt nach der ersten Einfahrt des Supermarktes Penny und vor der zweiten Einfahrt des Windmühlenweges und zieht sich bis vor den Abzweig Klingaer Straße. Den dritten Bauabschnitt begrenzen die Klingaer Straße und der Fußgängerüberweg in der Bahnhofstraße. Und der vierte Bauabschnitt befindet sich zwischen dem Fußgängerüberweg Bahnhofstraße bis ca. 50 m nach dem Abzweig Ladestraße in die Bahnhofstraße und 20 m in die Ladestraße hinein.

Zur Planung können folgende Eckdaten genannt werden: Die zukünftige Straßenbreite soll 6,5 m betragen, beidseitig Entwässerungsrinnen besitzen und beidseitig einen ca. 2m breiten Fußweg führen. Stadteinwärts ist rechterhand ein Parkstreifen mit Grünflächen vorgesehen. Neben dem Parkstreifen wird stadteinwärts ein 1,50 m breiter Radfahrerschutzstreifen auf der Straße angelegt. Die vorhandene Straßenbeleuchtung wird nach Bedarf umgesetzt und im Bereich Bahnhofstraße von der Grimmaer Straße bis zur Lindenstraße neu errichtet. Die Vorfahrtsstraße in die Bahnhofstraße/Ladestraße wird sich ändern. Die zukünftige Straßenführung wird Bahnhofstraße - Ladestraße sein. Bushaltestellen werden mit einer erhöhten Buskante und komfortableren Wartefläche ausgestattet.

Die Planungsunterlagen können Sie hier einsehen. Diese werden zeitnah hinsichtlich geänderter Fußwegbreiten aktualisiert.

Für Rückfragen zur Baumaßnahme wenden Sie sich bitte direkt an das zuständige Amt für Straßenbau beim Landkreis Leipzig.

Im Zuge dieser Baumaßnahme werden durch den Eigenbetrieb Wasserversorgung die Trinkwasserleitungen mitwandernd ausgetauscht. Baubeginn ist weiter stadtauswärts, um an die vorhandene Trinkwasserleitung anzuknüpfen. Für Baukosten in Höhe von 586 T€ werden knapp 1000 m Leitungen werden verlegt, 37 Hausanschlüsse umgebunden und wo noch vereinzelt Klärungsbedarf zu den Hausanschlüssen besteht, sind enge Abstimmung mit den Anwohner/innen geplant. Außerdem soll die Anzahl der Hydranten zur Verbesserung der Löschwasserversorgung erhöht werden. Trinkwasserunterbrechungen werden ankündigt und Braunfärbungen sind während der Bauausführung zu erwarten. Diese entstehen bei den jeweiligen Abstellungen und Anstellungen pro Bauabschnitt und sind gesundheitlich unbedenklich. Das Ziel ist letztlich in diesem Bereich die Versorgungsicherheit zu erhöhen und zu stabilisieren.

Aufnahmen im Frühjahr 2023

Beschluss

Am 30.03.2023 wurde ein Beschluss über eine Vereinbarung zwischen Landkreis Leipzig/Stadt Naunhof zum Straßenbau im Stadtrat gefasst. Weiterhin wird in der Baumaßnahme die Trinkwasserleitung im Baubereich mit ausgeschrieben und zeitgleich ausgewechselt. Die Gesamtbaukosten belaufen sich nach Kostenberechnung auf rund 2.3 Mio €. Davon fallen 732.600,00 € auf die Stadt Naunhof für Fußwege, Parkstreifen, Bushaltestellen und Bepflanzungen. Diese werden mit 75 % gefördert. Zusätzlich werden durch den Eigenbetrieb Wasserversorgung Naunhof für die neue Trinkwasserleitung ca. 886.650,00 €/Netto ohne Fördermittel gestemmt.

Das Projektgebiet befindet sich auf dem Flurstück 379/7 der Gemarkung Naunhof. Es umfasst die untere Anschrift „Alte Beuchaer Straße 9“ gelegene Brache des ehemaligen chemischen Industriebetriebs „VEB Sachsenpelz Naunhof“ in der nördlichen Innenstadt der Stadt Naunhof im Landkreis Leipzig in Sachsen. Das Gebiet ist 15.992 qm groß und steht im städtischen Eigentum. Es existieren keine Rechtsnachfolger des ehem. o. b. Unternehmens.

Das brachliegende Projektgelände in angrenzender innerstädtischer Lage wirkt als ein erheblicher städtebaulicher Missstand sehr negativ auf die gesamte innerstädtische Entwicklung der Stadt Naunhof. Die Flächen sollen einer gewerblichen Wiedernutzung im Zuge des Strukturwandels der Braunkohleregion „Mitteldeutsches Revier“ zugeführt werden.

Die aufstehenden baulichen Anlagen befanden sich in einem ruinösen Zustand und beeinträchtigen dadurch das Stadtbild. Des Weiteren sind die meisten baulichen Anlagen sowie der Boden aufgrund der früher vor Ort zum Einsatz gekommenen Chemikalien stark durch Altlasten verseucht. Vom Gelände geht somit auch eine erhebliche Gefährdung von Mensch und Umwelt aus.

Da kein Rechtsnachfolger des früheren VEB Sachsenpelz Naunhof existiert, war bis zum Projektstart nicht möglich, die Beseitigung der genannten Missstände einzufordern. Die Stadt Naunhof hat das Projektgelände daher selbst erworben, um es im Sinne einer nachhaltigen und integrierten Stadtentwicklung selbst zu entwickeln.

Im Flächennutzungsplan der Stadt Naunhof ist für das Gelände auch zukünftig eine gewerbliche Nutzung vorgesehen. An dieser Ausrichtung wird festgehalten. Dadurch sollen zum einen die wirtschaftlichen Folgen des laufenden Strukturwandels in Folge des geplanten Anstieges aus der Braunkohleverstromung abgemildert werden und zum anderen die Stadt als Wirtschaftsstandort vor den Toren Leipzigs gestärkt werden.

Aktueller Baufortschritt (30.08.2024):

Fördermittelübergabe am 19. April 2023

Foto: v.l.n.r Leiterin Stabsstelle des Landrates Wirtschaftsförderung/Kreisentwicklung Gesine Sommer, Bürgermeisterin Anna-Luise Conrad, Staatssekretärin vom Sächsischen Staatsministerium Barbara Meyer

In der anschließenden Neuparzellierung sind bis zu sechs Grundstücke zu späteren Veräußerung mit Nutzflächen von 1.400 bis 2.900 qm und eine Fläche von ca. 2.100 qm zur Schaffung eines Regenrückhaltebeckens geplant.

Es gibt bereits viele interessierte Unternehmen für das neue Gewerbegebiet, doch hier wird sehr gefiltert vorgegangen werden. Aufgrund der bestehenden und noch in der Entstehung befindlichen Wohngebiete in unmittelbarer Nachbarschaft zum Projektgebiet soll sich in diesem nur mit Wohnen verträgliches (stilles) Gewerbe ansiedeln dürfen. So wird auf publikums- und verkehrsintensives Gewerbe ausgeschlossen und indessen die Ansiedlung kleiner und mittelständischer Unternehmen unterstützt.

Zusätzlich soll über des KfW-Programm „Energetische Stadtsanierung“ in Hinblick auf eine umweltschonende energetische Entwicklung der Innenstadt ein energetisches Quartierskonzept vorangetrieben werden. Der Antrag auf Förderung für die Erstellung eines solchen Konzeptes ist durch die Stadt Naunhof bei der KfW bereits gestellt und mittlerweile auch bewilligt worden.

Historisches:

Nach der Grundsteinlegung im Jahre 1923 wurde die Paul Kuppe A.-G., Rauchwarenzurichterei und Färberei 1924 eingeweiht. Nach Liquidierung der Paul Kuppe A.-G. und Einstellung der Produktion im Jahre 1932 wurde der Standort im darauffolgenden Jahr durch die Lohse Rauchwarenfärberei und Zurichterei GmbH übernommen. Neben der Zurichtung von Lamm- und Schaffellen spezialisierte sich der Betrieb auf modische Farb- bzw. Druckeffekte. Gegen Ende des 2. Weltkrieges wurde der Betrieb durch die ERLA Flugzeugwerke beschlagnahmt und größtenteils zur Aufstellung von Maschinen zur Flugzeugproduktion genutzt. 1948 ging der Betrieb als VEB Sachsenpelz Naunhof in Volkseigentum über. ln den folgenden Jahrzehnten wurde der Standort schrittweise ausgebaut (z.B. lnbetriebnahme mehrerer Entfettungsanlagen), die Produktion
schrittweise gesteigert und die Arbeitsbedingungen verbessert. Nach der Wende wurde
der Betrieb 1991 von der Treuhand als Sachsenpelz Veredlungs GmbH verkauft.
ln der Folgezeit wurden zahlreiche Firmen auf dem Betriebsgelände angesiedelt, während die Produktion und die Anzahl der Beschäftigten kontinuierlich zurück ging. lm März 1995 wurde die Produktion eingestellt.

Planung Spielplatz Grünstadt beschlossen

In der Vergabeausschusssitzung am 30. August 2023 wurde die Planung für den zukünftigen Spielplatz in der Grünstadt beschlossen. Dieser liegt in der großen, bereits fertiggestellten parkähnlichen Anlage, mitten im Wohngebiet Grünstadt. Hier wird durch den Investor eine Spielplatzvariante der Firma Ziegler Spielplätze von A bis Z, Freizeitanlagen e.K. aus Robinienkernholz entsprechend des beigefügten Lageplanes umgesetzt. Die Spielplatzkombination wird ein Highlight werden, da diese eine Sonderanfertigung in Form eines Blumentopfes mit Blumen wird. In dieser ca. 9 m hohen Anlage werden u. a. zwei Rutschen mit einer Länge von 4 m und 6 m eingebaut. Weiterhin befinden sich verschiedene Klettermöglichkeiten in der Konstruktion. Für die kleinen Gäste werden eine Nestschaukel und zwei Federtiere eingebaut. Die größeren Kinder können zusätzlich eine Einfachschaukel nutzen. Für die Eltern und Großeltern werden mehrere Bänke, teilweise mit Tischen, um den Spielplatz aufgestellt. Die Spielanlage wird voraussichtlich im April 2024 aufgestellt und anschließend zur Nutzung freigegeben.